Le top 10 des villes françaises les plus chères pour se garer à l’heure [Édition 2023]

Nous avons examiné un peu plus de 12 000 espaces de stationnement qui sont disponibles au stationnement sur notre plateforme Zenpark, ainsi qu’une compilation des tarifs appliqués par chaque ville. 

1 – Paris

Tarif moyen pour 1h : 5 €

• * 1ᵉʳ au 11ᵉ arrondissement)
• ** (12ᵉ au 20ᵉ arrondissement)

2 – Grenoble

Tarif moyen pour 1h : 2,50 €

3 – Rennes

Tarif moyen pour 1h : 2,50 €

4 – Bordeaux

Tarif moyen pour 1h : 2,15€

5 – Strasbourg

Tarif moyen pour 1h : 2 €

*FPS

6 – Nantes

Tarif moyen pour 1h : 1,90 €

7 – Lille

Tarif moyen pour 1h : 1,70 €

8 – Lyon 

Tarif moyen pour 1h : 1,60 €

9 – Montpellier 

Tarif moyen pour 1h : 1,60 €  

10 – Marseille

Tarif moyen pour 1h : 1,50€

Top 5 des grandes villes de France les plus chères pour se garer 

1. Sans grande surprise, c’est la ville de Paris qui est en tête de classement avec un coût de stationnement moyen de 5 € pour une heure de stationnement,
2. Après la capitale française, c’est Grenoble qui arrive en seconde position avec un coût moyen de 2,50 € pour une heure de stationnement,
3. Rennes est la troisième ville de ce classement avec un prix de 2,50 € également pour un stationnement d’une heure, 
4. En quatrième position, la ville de Bordeaux fait partie des villes où le stationnement en voirie est le plus cher avec un coût moyen de 2,15 €,
5. Enfin, la ville de Strasbourg se positionne en 5ᵉ place, avec un coût moyen de 2 € pour une heure de stationnement.

Top 5 des grandes villes de France où le stationnement est le moins cher

1. En tête de notre classement des villes où le stationnement en voirie est en moyen le moins cher pour une heure, c’est Marseille avec un coût de 1,50 €, 
2. En seconde position, Montpellier, avec un coût moyen de 1,60 €,
3. En troisième position, c’est la ville de Lyon, avec un coût moyen de 1,60 € pour une heure,
4. Suivi de la ville de Lille avec un prix moyen de 1,70 €,
5. Et enfin la ville de Nantes, avec un coût moyen de 1,90 € pour une heure de stationnement en voirie.

L’évolution des tarifs horaire en voirie sur un an : Rennes, Lyon, Strasbourg et Montpellier ont vu leurs tarifs augmenter

Chaque année, Zenpark publie son baromètre sur le coût du stationnement horaire, ce qui permet d’établir la hausse du prix du stationnement sur un an pour chaque ville française.  En juin 2022, stationner dans les rues parisiennes pour une durée d’une heure coûtait en moyenne 5 €, ce qui ne change pas en 2023. En revanche, Rennes a connu une hausse des prix importante :https://zenpark.com/blog/mobilites/le-top-des-villes-ou-vous-garer-vous-coutera-presque-un-plein/ 1,55 € en 2022 contre 2,50 € en moyenne aujourd’hui. Il en est de même pour Lyon et Montpellier, avec 1,50 € et 1,30 € respectivement en 2022, contre 1,60 € aujourd’hui pour les deux villes. Marseille, Bordeaux, Nantes et Grenoble ont gardé une moyenne stable entre 2022 et 2023.  De manière générale, l’année 2022 a connu un niveau d’inflation record en France. En moyenne, les prix à la consommation ont grimpé de 5,2 % selon l’INSEE, contre 1,6 % en 2021. De plus, de nombreuses villes adoptent une politique fondée sur la limitation du stationnement en centre-ville, en augmentant les coûts de stationnement, et en favorisant la mise en place de zones limitant la circulation. Des parcs relais, en périphérie de la ville, permettent aux usagers de laisser leur voiture et d’utiliser les transports en commun. Certaines villes construisent des pistes cyclables pour encourager l’usage du vélo, comme à Paris, Lyon et Marseille. En effet, depuis septembre 2020, la capitale parisienne a vu son trafic cycliste croître de 66 % par rapport à la même période l’an passé. Par ailleurs, 62 % des habitants du Grand Paris approuvent la prolongation de ces aménagements pour cyclistes (contre 88 % à Marseille et 75 % à Lyon).  

Qu’est-ce que le Forfait Post Stationnement (FPS) ?

Depuis le 1er janvier 2018, le stationnement payant est décentralisé. Le service public du stationnement est alors devenu une compétence des collectivités locales. Chaque collectivité définit sa propre stratégie et gère ses tarifs. Depuis la réforme, la contravention d’un montant unique de 17 € a disparu et a laissé place au FPS (Forfait Post Stationnement). Chaque municipalité peut ainsi fixer le montant du FPS qui est dû en cas de non-paiement ou de paiement partiel de la redevance de stationnement. Ce montant correspond au tarif de stationnement de la durée maximale autorisée. Les élus sont donc décisionnaires de :

• La fixation des tarifs de stationnement
• La fixation du montant du Forfait Post Stationnement
• La définition de la stratégie du stationnement
• La surveillance de la voirie et l’encaissement du FPS qu’ils peuvent confier à des entreprises privées

L’évolution des FPS (Forfait Post Stationnement) sur un an : des évolutions significatives 

Le FPS a, comme le stationnement en voirie, évolué depuis 2022 dans certaines villes. À Paris, il y a eu la mise en place d’un FPS pour les véhicules deux roues motorisées suite à la mise en place du stationnement payant pour les motos et scooters dans la capitale. Dans la zone 1 (du 1ᵉʳ au 11ᵉ arrondissement), le FPS est de 37,50€ pour les véhicules deux roues motorisées, et de 25 € pour la zone 2 (du 12ᵉ au 20ᵉ arrondissement). Le FPS a également connu des changements dans les villes de Lille et Montpellier : dans la capitale des Flandres, ce dernier est passé de 17 € à 25 € pour la zone verte, et 35 € pour les zones jaune et orange. À Montpellier, le FPS est compris entre 30 € et 40 € en fonction des zones, contre un FPS compris entre 17 € et 33 € l’année passée.   

Classement des villes du FPS le plus élevé au FPS le moins élevé