Épilogue d’un long bras de fer entre motards et mairie de Paris, depuis la rentrée 2022, le stationnement des deux roues motorisés (2RM) est finalement devenu payant. Cette mesure entre dans le cadre de la grande réforme du stationnement lancée par la mairie en 2020. Elle vise également à réduire la pollution sonore et la pollution de l’air.
Mettant ainsi fin à plus d’une décennie de gratuité du stationnement des 2RM, on fait le bilan de cette mesure un mois après le début de son application.
La rentrée salée des motards parisiens
Alors que la mesure est quasiment passée inaperçue chez les automobilistes, elle ne passe pas auprès de certains motards. Et pour cause : depuis le 1er Septembre 2022, ils ne peuvent plus se garer gratuitement en voirie à Paris.
David Belliard, l’adjoint à la mairie de Paris chargé du transport, a déclaré dans le Parisien que depuis septembre, 65 000 forfaits post-stationnement (FPS) ont été distribués. Un retour de vacances difficiles pour les conducteurs de deux roues qui ont parfois eu du mal à trouver leur repères.
L’adjoint au maire a également mentionné qu’environ 40 % des conducteurs de deux-roues motorisés payent actuellement leur stationnement à Paris. Un taux encourageant, indique-t-il, compte tenu du fait que le taux s’élève à 80% concernant les voitures.
C’est donc progressivement que les conducteurs de 2RM s’adaptent à cette mesure, qui a longuement été contestée.
Mairie de Paris vs. conducteurs de deux roues motorisés
Voilà une décennie ou presque que les conducteurs de deux roues motorisés (2RM) s’opposent au stationnement payant. Déjà en 2014, lorsque l’association “les droits de piétons” avait saisi le Tribunal de Paris pour réclamer la fin du stationnement gratuit, la Fédération française des motards en colère avait lancé un appel à manifester.
C’est, aujourd’hui encore, cette association que l’on retrouve en tête de cortège pour contester la mesure, désormais mise en place.
Ils revendiquent le droit de stationner gratuitement pour les 2RM notamment en arguant que la circulation des deux roues permettrait de fluidifier le trafic et de réduire la pollution atmosphérique. Réduction jugée insuffisante pour la mairie qui compte bien atteindre l’objectif Zéro carbone d’ici 2050.
La maire socialiste, Anne Hidalgo, entend bien par cette mesure inciter les conducteurs de 2RM à se tourner vers un mode de déplacement plus vert comme les vélos ou les deux roues électriques. A défaut, les 2RM devront régler leur stationnement dans la capitale.
Combien coûte le stationnement des deux roues motorisés dans Paris ?
Le coût du stationnement des deux roues à Paris varie selon les arrondissements. Il est plus cher dans la Zone 1 allant du 1er au 11ème arrondissement que dans la zone 2 comprenant le reste de la capitale.
Il faut compter 3€ pour 1h de stationnement en zone 1 et 2€ pour 1h en zone 2. De plus, Il faut noter que le coût du stationnement est progressif. En effet, pour 6h de stationnement, comptez 37,50€ en zone 1, et 25€ en zone 2. Nous vous avons préparé un tableau comparatif pour vous y retrouver :
Durée | Zone 1 : 1er au 11ème arrondissement | Zone 2 : 12ème au 20ème arrondissement |
1h | 3 € | 2 € |
2h | 6 € | 4 € |
3h | 12 € | 8 € |
4h | 19,50 € | 13 € |
5h | 28,50 € | 19 € |
6h | 37,50 € | 25 € |
En cas de non-paiement, les détenteurs de deux-roues motorisés encourent un FPS compris entre 25 et 37,5 euros
Les résidents parisiens ainsi que les professionnels ont la possibilité de bénéficier d’un tarif préférentiel. Ils doivent au préalable effectuer une demande qui doit être validée par la mairie. Cependant, suite à un engorgement de l’administration, l’enregistrement des véhicules a pris du retard cet été. L’adjoint à déclaré qu’un peu plus de 22 000 demandes de tarifs ont déjà été accordées pour environ 100 000 utilisateurs.
Comment garer son deux roues à Paris moins cher ? La solution Zenpark
Pour les déplacements réguliers sur Paris, l’addition peut être salée. C’est pour cette raison que nous vous recommandons de réserver votre place de stationnement via l’application ou le site Zenpark. En moyenne 30% moins cher qu’un stationnement en voirie, Zenpark c’est simple, facile et rapide.
Prenons par exemple le 10eme arrondissement de Paris : Si vous stationnez en voirie pendant 4h, cela vous coûtera 19,50€. Avec le service Zenpark cela ne vous coûtera en moyenne que 13,04€ soit 6€ d’économies.
Dans le 13e arrondissement de Paris pour 4h de stationnement dans un de nos parkings Zenpark, comptez en moyenne 7€ au lieu de 13€ en voirie.
Sinon, vous avez aussi la possibilité de louer votre place de parking au mois. Pour votre deux roues, comptez en moyenne 100€ pour un abonnement Zenpark dans l’un de nos parkings sécurisés.
De plus, la plupart de nos parkings sont souterrains et sécurisés. Vous faites donc des économies d’argent, de temps mais aussi de stress.
Comment garer son deux roues à Paris moins cher ? La solution Zenpark
Pour les déplacements réguliers sur Paris, l’addition peut être salée. C’est pour cette raison que nous vous recommandons de réserver votre place de stationnement via l’application ou le site Zenpark. En moyenne 30% moins cher qu’un stationnement en voirie, Zenpark c’est simple, facile et rapide.
Prenons par exemple le 10eme arrondissement de Paris : Si vous stationnez en voirie pendant 4h, cela vous coûtera 19,50€. Avec le service Zenpark cela ne vous coûtera en moyenne que 13,04€ soit 6€ d’économies.
Dans le 13e arrondissement de Paris pour 4h de stationnement dans un de nos parkings Zenpark, comptez en moyenne 7€ au lieu de 13€ en voirie.
Sinon, vous avez aussi la possibilité de louer votre place de parking au mois. Pour votre deux roues, comptez en moyenne 100€ pour un abonnement Zenpark dans l’un de nos parkings sécurisés.
De plus, la plupart de nos parkings sont souterrains et sécurisés. Vous faites donc des économies d’argent, de temps mais aussi de stress.