En 2035 tous les véhicules de société seront électriques
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La croissance du marché de l’électrique
Les 27 États membres de l’UE ont adopté dans la nuit du 29 juin une mesure visant à interdire l’achat des véhicules essence et diesel en 2035. Cette mesure a été prise pour contribuer à atteindre les objectifs de réduction de 55 % des émissions de CO2 d’ici à 2050. De fait, en 2035, il ne sera plus possible de commercialiser des voitures et véhicules neufs utilitaires légers essence et diesel, mais aussi des véhicules hybrides dans l’UE. En 2022, la France compte plus de 900 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables. Selon les estimations d’Enedis, il y aura 17 millions de véhicules de ce type en 2035. L’enjeux d’ici à 2035 est donc le déploiement massif de bornes de recharges dans toute l’Europe. Selon une étude menée par le groupe, la France détient un million de points de charge, soit +61 % par rapport à 2021. Bon à savoir. Le point de charge est ce qui permet de charger un véhicule électrique. Une borne de recharge peut contenir plusieurs points de charge permettant de recharger plus d’un véhicule en même temps.Véhicule électrique : une obligation pour les entreprises
Électriser sa flotte de véhicules va bientôt devenir une obligation pour les entreprises. Bien qu’il s’agisse d’une obligation progressive, les entreprises vont devoir respecter des quotas d’électrisation dans le renouvellement de leurs flottes. L’article 26A de la loi d’Orientation des Mobilités (LOM) précise les conditions de cette obligation. Ainsi, dans les flottes de plus de 100 véhicules dont le PTAC est inférieur 3,5 tonnes, la part des véhicules à faibles émissions lors du renouvellement annuel doit être de :- 10 % à partir du 1er janvier 2022
- 20 % à partir du 1er janvier 2024
- 40 % à partir du 1er janvier 2027
- 70 % à partir du 1er janvier 2030.
Les avantages de la mobilité électrique en entreprise
Les avantages d’accélérer la mobilité électrique pour les entreprises sont nombreux.Le bonus électrique
Les entreprises aussi bénéficient du bonus écologique. Pour l’achat d’un véhicule à un prix inférieur de 45 000 euros, une entreprise bénéficie d’une prime de 4000 euros. Si le tarif du véhicule se situe entre 45 000 et 60 000 euros, le prix s’élève à 2000 euros. En revanche, un véhicule à plus de 60 000 euros n’ouvre pas droit au bonus écologique, sauf pour l’achat d’un utilitaire électrique ou hydrogène à plus de 60 000 euros : le bonus s’élève à 2000 euros.La prime de conversion
Les entreprises mettant à la casse des véhicules possédant une vignette Crit’Air 3 ou plus (véhicules à moteur datant de 2006 et véhicules diesel d’avant 2011) pourront bénéficier de la prime de conversion.Une fiscalité avantageuse
Plusieurs avantages fiscaux viennent aider les entreprises à s’équiper d’une flotte électrique :- L'exonération de la taxe sur les véhicules de société (TVS) : une entreprise possédant des véhicules dont les émissions sont inférieures à 50 g/km de CO2 sont exonérées de TVS.
- Une déduction fiscale de l’amortissement des véhicules électriques plus importante : pour un taux d'émission de CO2 situé entre 50 et 165 g/km, le plafond de déduction est de 18 300 euros.
