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Quelles normes pour les parkings publics ou privés ?

Les parkings accessibles au public et les parkings privés doivent satisfaire à des normes spécifiques : dimension des emplacements, hauteur, pente, normes de construction, de surveillance et d’évacuation, etc. Que dit la réglementation ?

Vous êtes propriétaire d’un parc de stationnement ou vous souhaitez en construire un ? Connaissez-vous les normes applicables aux parkings privés ou publics, en surface ou souterrains ? Zenpark Pro vous présente maintenant l’essentiel de la norme du parking en France.

 

Parking public ou privé : quelles différences de norme ?

Pour connaître la norme applicable aux parkings, il faut d’abord distinguer :

  • D’une part, les parcs de stationnement accessibles au public, que l’on nommera parkings publics dans la suite de cet article ;
  • Et d’autre part, les parcs de stationnements à usage privatif, dits parkings privés.

Selon le type de parking considéré, le document de référence diffère. Il s’agit des normes NF P91-100 pour les parkings publics et NF P91-120 pour les parkings privés.

La portée de ces deux documents n’est pas exactement la même. Toutefois, chacun d’eux définit notamment les normes de dimensions à respecter pour les places de stationnement et pour les voies de circulation qui les desservent.

Ces normes sont importantes à connaître et à respecter, depuis la conception du parking jusqu’au marquage au sol. Examinons à présent chacune d’elles plus en détails.

 

 

Norme parking public : NF P91-100

La norme NF P91-100 spécifie les dimensions à respecter dans les parkings publics pour les véhicules pesant moins de 3,5 tonnes et mesurant moins de 1,90 mètre de hauteur. Elle fixe également des règles de conception concernant la stabilité et la bonne tenue des ouvrages.

 

Dimensions des places de stationnement et des voies de circulation

La norme pour parking public indique d’abord des dimensions standards pour un emplacement de stationnement :

  • 5 mètres en longueur ;
  • 2,3 mètres en largeur.

 

Cette norme s’applique pour le stationnement en bataille. Elle fixe à 5 mètres la largeur de la voie de circulation qui dessert ces places de parking en bataille.

Les normes de dimensions sont les mêmes pour les emplacements de stationnement en créneau (longitudinal). Mais dans ce cas, la largeur de la voie peut se limiter à 3,5 mètres.

Pour le stationnement en épi, tout dépend de l’angle formé avec la voie de circulation.

Pour un angle de 45º, les dimensions suivantes des places de stationnement suffisent : 2,2 mètres en largeur et 4,8 mètres en longueur (mesurée perpendiculairement à la voie). La largeur de voie reste à 3,5 mètres.

La norme pour les parcs de stationnement accessibles au public fixe encore les dimensions suivantes :

  • Pour un angle de 60º, 2,25 m en largeur, 5,15 m en longueur et 4 mètres de largeur de voie ;
  • Pour un angle de 75º, 2,25 m en largeur, 5,1 m en longueur et 4,5 mètres de largeur de voie.

 

En présence de poteaux ou autres obstacles en bordure d’une place de parking, la norme impose d’en augmenter la largeur. Cette augmentation dépend de la distance entre cet obstacle et l’entrée de la place de stationnement. Ainsi, plus l’obstacle est proche de la voie de circulation (et donc éloigné du fond de l’emplacement), plus il faut élargir.

Attention, il ne faut pas oublier la réglementation en vigueur pour les places de parking PMR (personnes à mobilité réduite). Pour faciliter l’accès en fauteuil roulant, la largeur de ces emplacements s’élève à 3,3 mètres.

 

 

Autres éléments de la norme parking public

La norme parking public précise encore d’autres points.

Elle fixe notamment une hauteur libre d’au moins 2,2 mètres sous plafond, et 2 mètres sous obstacles.

Elle spécifie encore différentes largeurs de voies, autres que celles en zones de stationnement. Elles vont de 3 m à 6,5 m selon qu’elles sont droites ou en courbe, en sens unique ou à double sens.

Parmi ces voies de circulation, les rampes font l’objet de dispositions spécifiques. Dans le cas général, leur pente ne peut excéder 18 %. Et à l’approche du débouché sur voirie, la pente maximale est réduite à 5 %.

Enfin, toujours dans ce document NF P91-100, figure une liste d’exigences à respecter au titre de la stabilité et de la bonne tenue des ouvrages.

 

Norme parking privé : NF P91-120

La norme NF P91-120 concerne les parcs de stationnement à usage privatif. Elle fixe principalement les dimensions minimales à respecter pour les emplacements de stationnement et les voies de circulation qui les desservent.

Cette norme distingue deux types de places de stationnement :

  • La classe A, celle des emplacements normaux, qui conviennent à la plupart des véhicules particuliers ;
  • La classe B, pour les emplacements réduits, qui conviennent aux petits véhicules.

 

Pour la classe A, les dimensions des emplacements de stationnement et des voies de dessertes sont globalement similaires à celles de la norme NF P91-100.

Pour la classe B, les dimensions peuvent être réduites dans les limites suivantes :

  • 20 cm en largeur ;
  • 1 mètre en longueur ;
  • 1 mètre également au maximum pour la somme des réductions appliquées à la longueur d’une place de stationnement et à la largeur de sa voie de desserte.

 

Aussi, le nombre de places de classe B ne doit pas excéder 10 % de la capacité totale du parking.

Pour les voies de circulation, la norme NF P91-120 fixe la largeur minimale des voies de circulation :

  • 2,8 mètres en sens unique ;
  • 5 mètres en double sens (et s’il y a un îlot séparateur, il faut ajouter la largeur de celui-ci).

 

Elle spécifie également d’autres valeurs, proches de celles fixées par la norme NF P91-100, notamment :

  • Des valeurs minimales pour la hauteur de parking ;
  • Des maximales pour les pentes.

 

 

Cas particuliers : les parkings souterrains

Les parkings souterrains sont soumis aux mêmes normes NF P91-120 et NF P91-100, respectivement dans le cas des parcs de stationnement à usage privatif ou des parkings publics.

MAJ au 03/10/2024 :

De plus, ils doivent répondre à des normes de construction spécifiques. Elles correspondent principalement à des préoccupations de sécurité et de protection contre les incendies. La plupart sont issues du code de la construction et de l’habitation.

Les parkings souterrains doivent aussi respecter des normes de surveillance particulières.

Cette surveillance est indispensable. Elle peut s’opérer par l’affectation de personnels et/ou par des équipements vidéo. Elle vise à protéger les personnes et les biens, ainsi que l’environnement (vérification des taux de rejets de gaz polluants et de leur retraitement).

Enfin, en complément de la surveillance, les parkings souterrains sont soumis à des normes d’évacuation. Là aussi, il s’agit :

  • De l’évacuation des gaz nocifs, grâce à un système de ventilation permettant de rester sous les teneurs maximales admises (définies en valeurs instantanées et moyennes) ;
  • De l’évacuation des personnes en cas d’incendie ou autre danger.

 

Questions fréquentes

Les dimensions idéales d’une place de parking dépendent évidemment de la taille du véhicule. Pour information, une petite voiture mesure environ 1,6 m de large et 4 m de long, et une grande voiture environ 1,9 m sur 5 m. Un emplacement de stationnement standard (2,3 m sur 5 m) convient donc largement à la plupart des voitures particulières. Toutefois, un supplément de 20 cm en largeur et en longueur est idéal pour stationner une grande voiture

Un box ou garage standard mesure 2,5 m de large et 5 m de long. Pour y stationner un véhicule de type break ou 4×4, il faut compter 30 cm de plus en largeur et en longueur.

Dans le cas d’un garage double en enfilade, la longueur doit être portée à 9 m. Pour y stationner deux voitures côte à côte, il faut compter une largeur d’au moins 5,5 m.

Les deux normes NF P91-100 et NF P91-120 spécifient une hauteur de 2,2 m, possiblement réduite à 2 m sous des poutres ou autres obstacles. Il faut toutefois noter que cela ne suffit pas pour de nombreux véhicules utilitaires.

Assurance garage, box ou place de parking : que choisir ?

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Hanaé Godard
En tant que cheffe de projet, je suis directement liée à l'équipe marketing : je jongle avec la magie des relations presse, et la planification et organisation d'événements. Ma vie en dehors de Zenpark ? Vous me trouverez souvent en mode exploratrice artistique dans les musées parisiens, accompagnée d'un café latte, parce que l'art, c'est encore plus cool avec un nuage de mousse ! 🎨☕️
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